CONCRETO ARMADO – Blog do Podcast Aprenda Engenharia

CA-70 EM PILAR VALE A PENA?

2 minutos OS CHAMADOS AÇOS DE ALTA RESISTÊNCIA SÃO MESMO VANTAJOSOS PARA O PROJETO DE EDIFÍCIOS? Recentemente fui novamente questionado se essa nova linha de aços lançada no mercado com resistências da ordem de 700MPa seria tão vantajosa. A Gerdau, por exemplo, tem o aço CA70 e Arcelor tem o CA50 S AR ambos com resistência de 700MPa como nas especificações e gráfico a seguir: Esse gráfico compara a curva de TENSÃO x DEFORMAÇÃO de aços CA50 e CA70 (ou equivalente). A comparação é Continue lendo→

O PROBLEMA DE LAJES COM BARRAS DE GRELHA INCLINADAS

2 minutos Esses dias me perguntaram o que fazer se dentro do mesmo pavimento eu tiver lajes ortogonais e lajes inclinadas. Tipo o pavimento da figura a seguir: Repare que L1 e L2 são lajes que fogem da direção ortogonal e tem direções próprias. Neste tipo de situação existem basicamente duas abordagens que o projetista pode fazer no que se refere a geração da malha de grelha: 1- Deixar uma direção única da malha para todas as lajes 2- Deixar uma direção definida pela Continue lendo→

LAJES DE CONCRETO ARMADO PRECISAM MESMO SER VERIFICADAS QUANTO AO CISALHAMENTO?

3 minutos Resposta direta: SIM! SEMPRE! Mas na maioria das vezes vai ser tudo de boa!! Tivemos uma aula recentemente onde expliquei como verificamos cisalhamento em lajes treliçadas e nervuradas. Esse é um assunto que muitos projetistas têm uma certa barreira/dificuldade, não porque seja difícil, mas mais porque é um assunto ainda pouco explorado! E VOCÊ, JÁ SABIA QUE PRECISA VERIFICAR O CISALHAMENTO EM LAJES DE CONCRETO? É impressionante como ainda é comum entre nós engenheiros a ideia de que LAJES SÃO DIMENSIONADAS À FLEXÃO e Continue lendo→

LAJE DE TRANSIÇÃO: 4 CUIDADOS AO PROJETAR UMA

2 minutos Sabia que os recalques esperados de pontes brasileiras são bem baixos? Apesar de serem submetidas as grandes reações verticais, a verdade é que nossas pontes têm recalques bem baixos, muitas vezes na casa de frações de milímetros. No entanto, o aterro de cabeceiras das pontes não o mesmo nível de rigidez, apresentando deformações maiores que o tabuleiro da obra de arte. Isso gera um problema: DESNÍVEL ENTRE A VIA E PONTE! Daí é que surge a obrigatoriedade do uso de LAJE DE TRANSIÇÃO. Continue lendo→

ALERTA! VOCÊ VERIFICA FADIGA NOS TEUS PROJETOS?

2 minutos Vamos começar uma série de posts na nossa lista de e-amils sobre fadiga do concreto armado. Se você trabalha projetando estruturas de concreto já deve ter reparado que raramente se preocupa com o a FADIGA do concreto. Aos que trabalham projetando edificações, sejam casas ou mesmo edifícios, me arrisco a dizer que nunca nem se preocuparam em verificar fadiga de vigas, lajes e pilares. Talvez alguns de vocês estejam até pesando: “Uai! Eu nem sabia que tinha que ver essa tal da fadiga.” Bem, Continue lendo→

QUANTO EU GANHO PROJETANDO ESTRUTURAS

3 minutos Este email é mais uma atualização que faço sobre um assunto que já discutimos aqui outras vezes. Comumente recebo as duas perguntas a seguir: 1 – Como precificar projetos? 2 – Quanto dá pra ganhar com projeto de estruturas? Claro, que a resposta para as duas perguntas é DEPENDE (ainda está lembrando do email de ontem?)! Afinal passamos 5 anos na faculdade para nossa resposta padrão para quase tudo ser DEPENDE! Rsrs! Brincadeiras à parte, hoje vou tentar responder a questão 2! Primeiro, Continue lendo→

O QUÃO INFLUENTE É O Fck NO CÁLCULO DA ARMADURA (VOCÊ VAI SE SUPREENDER)

2 minutos Há alguns meses escrevi um e-mail sobre como faço a verificação das peças quando o fck dá abaixo do especificado. Esse e-mail fez bastante sucesso e gerou uma réplica interessantes de um aluno dos nossos cursos. Fui questionado o quanto o fck de fato impacta nas armaduras. A respota claro é depende. Como gosto de dizer, em engenharia civil, você estuda por 5 anos para sua resposta padrão ser DEPENDE. 😉 Brincadeiras a parte, temos que separar as peças em dois grandes universos: 1) Continue lendo→